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  O.S. Engines 2冲程发动机MAX-55AX 2021-06-28 17:10:05

  O.S. Engines?在发动机结构上，采用了“OS磷脂模式”的气缸活塞。当用手转动曲轴时，它会在上止点附近硬化（活塞上升到顶部），但不是异常或故障。可以直接使用。O.S. Engines 2冲程发动机MAX-55AX气缸内径朝顶部略小。因此，当发动机不运转（低温）时，活塞在上止点附近变硬。根据工作时（高温下）的热膨胀，使活塞与气缸之间的间隙最为合适，稳定运转。

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  Tillotson HM-2A化油器性能优势 2025-02-19 08:59:16

  Tillotson HM-2A 化油器以其 27mm 文氏管直径和膜片式设计，提供了优于传统 34mm 浮子式化油器的低转速和中转速性能，并配备可调节的高低速喷油螺钉及新型启动系统，显著提升了启动时的燃油供给。在性能测试中，HM-2A 比原厂 Dell’Orto VHSB 34 化油器快了 1 到 4 个千分之一秒，具备更好的加速性能和动力输出，同时支持赛道实时调整，适应不同条件和驾驶风格。相比浮子式化油器，HM-2A 的膜片式设计更易于调整、维护简单，尤其适合卡丁车等需要频繁调整的应用场景。